equipement canoe, catalogue esquif,nova craft

tient voilà le site ou se fourni Peter de chez canad...

http://www.canoediffusion.com/

c'est la qu'on trouve les réserves de flottabilité pour canoë, et tout une multitude d'accessoires pour nos chers canoës....

Dany, tu verras sur le catalogue esquif, il y a les poids de leurs canoes, 32 kilos pour un presage en royalex par exemple, je savais bien que mon camper 16" etait plus leger... je l'ai vu tout de suite, a notre première approche , les yeux dans les yeux

6 kilos ca a l'air de rien, mais ca se sent!!

Ah oui c'est sûr, 6kg c'est pas rien...

je viens de tout telecharger, sympa quand meme les explications sur les canoes...

ca manque ca en france pour le canoe, souvent c'est un recit tout fait, qu'on te ressors a toute les sauces

Par contre, ils ne parlent pas des accessoires (gonfles etc..), je pense que c'est parce que le site est encore en construction...

si regarde a la fin du catalogue esquif,

Ah oui ...bien vu...

Pour info, il y a maintenant en ligne les accessoires...
"Tout vient à point à qui sait m'attendre"

Citation :

32 kilos pour un presage en royalex par exemple, je savais bien que mon camper 16" etait plus leger...

Une petite explication technique :
Le Royalex est un matériau composé de, en partant de l'intérieur vers l'extérieur, ou inversement :
Des fines couches de vinyl
Des fines couches d'ABS
De la mousse d'ABS
Des fines couches d'ABS
Des fines couches de vinyl

Ensuite chaque constructeur demande au fabricant du Royalex (il n'y en a qu'un !), la composition qu'il veut dans chaque composant, et surtout il peut demander de mettre des renforts aux endroits exposés (étraves, centre de la coque, etc) pour obtenir solidité et rigidité.
Esquif (fabricant du Présage) fait fabriquer, pour chacun de ses 32 modèles (je ne les importe pas tous) une feuille différente pour chaque modèle (ce qui n'est pas le cas de tous les constructeurs de canoës) avec des renforts aux endroits stratégiques.
J'ai souvent entendu dire : mon 16 pieds est plus léger que celui d'Esquif ou de Nova Craft ; c'est notamment le cas pour les Mad River ; il n'y a qu'une solution : mettre moins de matière...
Je ne condamne pas cette solution, adoptée par Nova Craft sur sa gamme eau calme, à condition qu'on précise bien au client que plus c'est léger, moins c'est solide.
Un bateau léger convient donc tout à fait sur de l'eau calme, tant qu'on ne racle pas sur des cailloux, des seuils, des déversoirs ou des piquets métalliques.
Canad utilise le Présage jusqu'en classe III, donc dans des endroits où ils sont susceptibles de racler du caillou.
Voilà, c'était l'explication technique des différences de poids entre les canoës.

Et bien en voilà une ....bonne explication.

Notre ami Nidrey a rajeunit son site....

http://www.canoediffusion.com/

Oui, on y travaille dard dard , et ça va encore évoluer rapidement.

Tres belle evolution du site, en souhaitant que tout ce travail ne se repercute pas sur nos futurs achats

Damned ! Tu as deviné pour l'augmentation...