La périssoire, une cousine bien française

Je termine la restauration d'une périssoire pour enfant ou poids léger, et je m'ai pour faire sa pagaie double d'un gabarit très ancien retrouvé dans le vide sanitaire d'un chantier bois sur l'Ile des Migneaux, à Poissy, le chantier Carré, qui remonte à la deuxième moitié du 19ème siècle.
D'abord deux périssoires, peinte par l'impressionniste, mécène et régatier Gustave Caillebotte vers 1885:


Notez la forme particulière de la pagaie double.
Maintenant les gabarits, et une pagaie double résultant du gabarit de pagaie pour périssoire.



On remarque aussi le gabarit au centre, inscrit au crayon "pagaie gaffe" avec quelques précisions de fabrication. Tout à fait utilisable pour du "poling" en canoé. L'extrémité conique reçoit une douille, ou un fer de gaffe. J'en ai fait une à partir du gabarit, elle est sur mon bateau.



Détail de la pagaie gaffe.



Ma fille Marine, quand elle était petite, à bord de sa périssoire Sousou (c'est le nom d'origine) trouvée dans les combles du chantier Carré. Sousou est en acajou vernis, et fut sans doute la périssoire d'un autre enfant, bien avant que Marine n'en devienne propriétaire. Elle a voyagé pour des expositions consacrées à Gustave Caillebotte dans des musées à Brème et Copenhague.



Sousou et sa grande soeur, ma périssoire personnelle, construction chantier Seyler Aîné au Perreux vers 1930.

La périssoire, appelée aux USA "pirogue Cajun" puisqu'elle fut importée par les français venue venus en Louisiane, est très ancienne de conception, et très simple à construire. Elle est souvent courte et légère, destinée à la promenade en solo sur de petites rivière, mais on en trouve aussi en double, plus lourdes et volumineuses. Il y a même eu des périssoires de course, d'environ 8 mètres, très fines et étroites, et très instables. Un joli projet pour initier un enfant à la pagaie, ou explorer les petites rivières.
Patrick

Magnifique!!!

Salut Patrick

Ca m'intéresse. J'ai 2 périssoires et n'ai que des pagaies classiques, à pales coupées droit au bout. Ca me dit bien d'en faire des comme ça.

Je suis en ce moment sur la restaura d'une périssoire biplace de Lawrence.

Pas de problème, je vais prendre des gabarit pour la pagaie et la pagaie gaffe.
Mise à l'eau de la dernière, Tipsy, 5,10m pour 45 cm de large. Provenant des bords de Marne, vers 1930 à vue de nez. J'ai refait le pont, en CTP 3mm, et les vernis. Le pont et la coque, en mélèze je crois, étaient teintés acajou, j'ai reproduit.



Très instable, porteuse poids léger.
Patrick

Un beau bateau de course en ligne avant l'heure.
Tu lui as refait un pont magnifique.

Joli, vraiment très joli.

Bonjour Patrick

Je vais commencé la restauration d'une périssoire qui se rapproche de celles présentées. Elle a été récupérée dans une propriété bordant l'Yerres. Le relevé est en cours. Alors que la coque est encore dans son "jus", l'intérieur a été modifié. Je ne dispose que d'éléments partiels. As tu des renseignements sur l'intérieur, notamment sur les dossiers/cale pieds ?



merci

Bonjour, à première vue il ne manque que le plancher central, surtout utile pour éviter d'avoir le cul dans l'eau pendant des heures. Elle n'était pas pontée, mais elle paraît un peu longue pour une monoplace non pontée, peut être une effet de perspective. La planche en arrière cale le dos du pagayeur, et le torture si il n'y a pas un rembourrage. En général les périssoires sont un peu plus larges à l'arrière, là où est le poids du pagayeur (le cul en fait).
Je ferai un solide décapage, blanchiment du bois pour enlever les tâche, teinture acajou (ça se faisait, en général le bois était banal genre sapin) puis 7 couches d'Epiphane. Peut être changer l'entretoise avant, bien moche, et la petite latte en bois blanc sur le dossier arrière, pour mettre de jolis morceaux de bois rouge. Pour la pagaie double j'ai le gabarit.

Effectivement j'envisage de purger la périssoire de tous les éléments qui ont été rajoutés au fil du temps pour tenter une restitution.
Il n'y a pas de trace de pontage et l'embarcation fait 4,60x0,46x0,17. Elle est vraisemblablement construite en résineux.

Je suis preneur pour le gabarit de la pagaie